Category: Rozwój Polski Wschodniej

Zadanie 13: Budowa pętli autobusowej przy ul. Olszewskiego w rejonie Kieleckiego Parku Technologicznego wraz z przebudową ul. Olszewskiego pod potrzeby bus-pasów i ścieżki rowerowej Obszar inwestycji znajduje się w północnej części miasta Kielce. Ulica Olszewskiego rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ul. Łódzką, a koniec zlokalizowany jest w rejonie Kieleckiego Parku Technologicznego. Wzdłuż ulicy istnieje zabudowa handlowo-usługowa i jednorodzinna oraz przebiega gęsta sieć infrastruktury technicznej. Na drodze występują liczne zjazdy do firm […]

Continue Reading

Zadanie 12: Budowa zintegrowanych nowoczesnych peronów przystankowych W ramach niniejszego zadania przewidzaano przebudowę 81 przystanków komunikacji autobusowej na głównych ciągach komunikacyjnych miasta Kielce, tj. przede wszystkim w ciągu drogi krajowej nr 73 (al. J. Popiełuszki – Tarnowska – Źródłowa – al. Solidarności) oraz w ciągach ulic: 1 Maja, Grunwaldzkiej, Jagiellońskiej, Ks. Bp. Jaworskiego, Klonowej, Massalskiego, Paderewskiego, Pawiej, Sandomierskiej, Seminaryjskiej, al. Szajnowicza-Iwanowa, Ściegiennego, Warszawskiej, Wrzosowej, al. IX Wieków […]

Continue Reading

Zadanie 7: Budowa bus-pasa w ciągu ulic Tarnowska – Źródłowa – Al. Solidarności (na odcinku od ul. Bohaterów Warszawy do Al. Tysiąclecia PP)Przedmiotem inwestycji jest budowa bus-pasa w ciągu ulic Tarnowska – Źródłowa – Al. Solidarności (na odcinku od ul. Bohaterów Warszawy do Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego) w północno-wschodniej części miasta.

Continue Reading

Zadanie 6: Budowa bus-pasów w ciągu ul. Grunwaldzkiej i Al. Szajnowicza – Iwanowa w Kielcach na odcinku od ul. Podklasztornej do ul. Massalskiego wraz ze skrzyżowaniami. W ramach przedmiotowej inwestycji rozbudowano  ciąg komunikacyjny ulic Grunwaldzkiej oraz Szajnowicza-Iwanowa na odcinku od ul. Podklasztornej do ul. Massalskiego wraz ze skrzyżowaniami w celu dobudowania do istniejących ulic dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów komunikacji miejskiej, tzw. bus-pasów. W tym celu poszerzono istniejące jezdnie do trzech pasów ruchu w tym jeden wyznaczony jako bus-pas […]

Continue Reading

Przedsięwzięcie obejmowało budowę i rozbudowę 3 pętli i 9 zatok autobusowych na terenie całego miasta. Dwie pętle zostały dodatkowo wyposażone w dworce autobusowe wraz z zapleczem socjalnym dla kierowców autobusów oraz pasażerów. Pętle zostały zaprojektowane w takich miejscach, aby mogły spełniać docelowo funkcję węzłów komunikacyjnych typu Park&Ride (wyposażenie w miejsca postojowe dla samochodów osobowych).

Continue Reading

„Budowa ulic usprawniających obsługę komunikacyjną w zachodniej części miasta (rejon Targów Kielce)”.  Przedsięwzięcie uzupełniło braki w powiązaniach komunikacyjnych tej części miasta. Budowa nowych ulic wraz z inwestycją zrealizowaną przez GDDKiA (skrzyżowanie o ruchu okrężnym wraz z ulicami wylotowymi do ul. Łódzkiej) stworzyło bardzo korzystny układ komunikacyjny, który niewątpliwie usprawnił poruszanie się w tym rejonie.W ramach niniejszego zadania inwestycyjnego wybudowano następujące ulice:

Continue Reading

Zadanie 1. Budowa węzła drogowego u zbiegu ulic: Żelazna, 1-go Maja, Zagnańską wraz z przebudową Ronda im. Gustawa Herlinga-Grudzińskiego Głównym celem realizacji niniejszego przedsięwzięcia było odciążenie z ruchu przelotowego ronda im. Gustawa Herlinga-Grudzińskiego, ul. Czarnowskiej i Al. IX Wieków Kielc, a także budowa dwupoziomowego skrzyżowania ulic: Żelaznej i Zagnańskiej z ul. 1 Maja. Na przecięciu tych ciągów komunikacyjnych powstał węzeł typu „karo” z łącznicami równoległymi do ul. Zagnańskiej. Górą przeprowadzona została […]

Continue Reading